Din vremuri imemoriale, femeia a fost păstrătorul vatra, bărbatul câștigător, un sprijin pentru familia sa. Dar vremurile se schimbă și acum un tânăr cu pram nu este surprinzător și acceptă din ce în ce mai mult laudele și admirația celorlalți. Dar o femeie care conduce o mașină devine un obiect de ridicol și numai pentru că bărbații au decis acest lucru.
"Dacă soția ta vrea să învețe cum să conducă, principalul lucru este să nu stai în calea ei!" - Una dintre cele mai populare glume de pe World Wide Web. „Semn de accident”, „maimuță cu o grenadă”, „urs antrenat” - asemenea acuzații „puternicii acestei lumi” pregătite pentru „jumătatea frumoasă a umanității”.
Potrivit poliției rutiere, numărul prăbușirilor fatale pe drumuri din vina șoferilor de sex masculin este de aproape 10 ori mai mare decât numărul de astfel de situații din cauza unor defecte auto. Și statisticile indicatorilor pentru 2016 indică, în general, că femeile au șanse mai mici decât bărbații să intre în accidente.
Mikhail Gorbaciov, cel mai bine vândut scriitor pentru îmbunătățirea abilităților de conducere, într-una din cărțile sale se referă la un sondaj realizat în orașul german Stuttgart, care a arătat că 74% dintre bărbați consideră femeile ca fiind șofere mai atente decât ei înșiși. Cu toate acestea, doar 20% dintre bărbați răspund la întrebarea „Poate o femeie să aibă încredere în siguranța unei mașini și a vieții?” a răspuns pozitiv.
Jurnalistul și autorul lucrărilor pentru automobiliști Yuri Geiko scrie că majoritatea femeilor „ajung la cârma” prin opoziția soților. Ei au același argument - sănătatea soțiilor iubite, dar teama principală este mai profundă: „Când șoferul ia soția șoferului, din lumea sa pur masculină, în care este interzis neinițiatul, o bucată sănătoasă se desprinde ca un aisberg de gheața continentală. Și încă nu se știe la ce distanțe de ceață va pluti … Pentru bărbații pietonali, „autocarul” este, în general, o tragedie: de acum încolo sunt nevoiți să se simtă pe jumătate bărbați. Mai devreme sau mai târziu vor trebui să ajungă la relații sexuale mai slabe."
Un sondaj al Fundației de opinie publică a arătat că în ultimii 5 ani, femeile din Rusia au devenit mai ușor de trăit. Astăzi, vizitând orele la o școală de șoferi, vă puteți asigura că cel puțin jumătate din orice grup sunt femei. Locul șoferului pentru ei a încetat să mai fie o zonă inaccesibilă. Mulți avtoledi recunosc că odată cu apariția mașinii în viața lor au început să facă mai mult, să rezolve problemele mai repede și să pună în aplicare planuri.
În lumea modernă, este liber să înțelegem și să conștientizăm că femeile sunt aceiași membri ai societății ca bărbații, prin urmare, utilizatorii drumurilor ar trebui împărțiți nu în bărbați și femei, ci în șoferi buni și răi.
Puțini oameni știu că primul miting din lume a fost făcut de o femeie, Berta Benz - soția inventatorului primei mașini, Karl Benz. Împreună cu fiii ei, a parcurs 180 km. Bert a făcut acest pas riscant pentru a atrage cumpărători din invenția soțului ei, și a făcut-o foarte bine. Femeia curajoasă s-a confruntat cu resurse pentru dificultățile apărute: pentru a se alimenta, a trebuit să cumpere ligroină în farmacie și să tragă apă din fântână și a curățat linia de gaz înfundată cu un știft din pălărie. Când s-a rupt firul de aprindere, Berta l-a izolat cu ceea ce era la îndemână, și anume, cu o bandă elastică din grindă. Dar dificultățile de mișcare nu s-au sfârșit pentru ea: căptușelile de frână din piele erau sfărâmate, dar Berta nu s-a gândit mult la modul de rezolvare a situației, a angajat pur și simplu un cizmar.
Henry Ford, renumitul inventator și proprietar al uzinelor auto, și-a făcut calea spre succes alături de soția sa, Clara Jane. Henry a inventat mașina noaptea în hambar. Alții au râs de el, dar Clara Jane a crezut că soțul ei va schimba lumea și l-a ajutat în orice fel în munca inventivă, luminându-și munca cu o lampă cu kerosen. Decenii mai târziu, Henry Ford a fost întrebat cine dorește să fie în următoarea sa viață. „Nu-mi pasă absolut”, a răspuns el, „principalul lucru este ca soția mea să fie lângă mine”.
Există vreo îndoială că multe invenții și realizări științifice au văzut lumina nu fără participarea femeilor? Trebuie să efectueze teste inutile pentru dreptul de participare la progresul mondial? Până la urmă, ideea nu este în mașini, nu în accidente, nu în lupta pentru drepturi și statut. Sprijinindu-vă reciproc, respect și înțelegere - aceasta este cheia pentru a se asigura că există bărbați și femei mai mulțumiți, de succes în jur, nu numai pe drum, ci și în viață.
- Școala de șoferi pentru femei
- BALLAD DESPRE TRIANGLE: EL, SHE ȘI Mașina